
-
Zdjęcia w formacie XXL znajdują się na dole strony!
Kategorie
Masz pytanie odnośnie tego lub innego modelu? Chcesz uzyskać fachową i szczegółową odpowiedź? Dołącz do naszej grupy na facebooku w której eksperci z branży fotelików odpowiedzą na Twoje pytanie. Facebook: https://www.facebook.com/groups/1416202398445437
GB Platinum, marka wózków i fotelików samochodowych powstała w wyniku połączenia myśli i doświadczenia założyciela marki CYBEX, Martina Pos'a oraz założyciela Goodbaby, Zhenghuan Song'a. Design produktów GB to unikalne połączenie zachodniego z azjatyckim stylem. Idealne współgranie ze sobą mody wraz z nowoczesnymi technikaliami i dbaniem o każdy szczegół, to znak rozpoznawczy nowej marki GB. Idealny wybór dla rodziców ceniących sobie luksus i detale. GB zaprasza wszystkich w podróż do przyszłości. Dzięki marce GB żaden rodzic już nigdy nie spojrzy w przeszłość.
Fotelik Gb Vaya Sensorsafe I-Size posiada obrotowy system na bazie ISOFIX, który oferuje rodzicom wszelkie wygody związane z obracaniem fotelika o 360°, czyli przewożenie dziecka zarówno przodem oraz tyłem do kierunku jazdy samochodu oraz komfort wsadzania i wysadzania dziecka z samochodu. Nowy fotelik 0-18 kg od Cybex zapewnia bezpieczeństwo dziecka od urodzenia do 4 roku życia, został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa zgodnie z wymaganiami homologacji i-size.
Przy pomocy nowego systemu monitorowania SensorSafe, CYBEX przedstawia technologię, która zapobiega możliwym sytuacjom krytycznym w samochodzie. System SensorSafe dostępny jest dla wybranych fotelików samochodowych i-Size linii Platinum oraz Gold. Składa się z klamry, która przymocowana jest do pasów bezpieczeństwa i za pomocą Bluetootha połączona jest z aplikacją w smartfonie. W sytuacji, która może być niebezpieczna dla dziecka – w momencie rozpięcia pasów bezpieczeństwa, nieodpowiedniej temperatury, pozostawienia dziecka w pojeździe lub zbyt długiego okresu podróżowania, rodzice otrzymują sygnał dźwiękowy, a także powiadomienie na swojego smartfona aby móc jak najszybciej zareagować.
Dzięki możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy aż do 4 roku życia możemy traktować ten fotelik jak klasycznego RWF'a. Dodatkową wygodą w przeciwieństwie do klasycznych RWF'ów będzie łatwość poprawnego dociągania pasów oraz wkładania i wyjmowania dziecka z fotelika.
Działanie systemu redukcji energii ER Tech podczas zderzenia czołowego:
Jest to opracowany przez producenta specjalny system ochronny podczas kolizji z udziałem zderzenia czołowego. W stosunku do reszty ciała, głowa dziecka jest nieproporcjonalnie większa i cięższa. Mięśnie karku, jak i kręgosłupa dziecka nie są jeszcze dostatecznie rozwinięte i silne, przez co ich zabezpieczenie wymaga szczególnej uwagi. W czasie podróży z fotelikiem zwróconym przodem do kierunku jazdy, dziecko jest zabezpieczone poprzez 5-punktowe pasy fotelika, jednak nowa Technologia Redukcji Energii – ER Tech zmniejsza dodatkowe siły działające na kręgosłup szyjny dziecka o ok. 20% podczas zderzenia czołowego. Technologia ER aktywuje się w chwili, gdy przeciążenia działające na dziecko podczas uderzenia są w swoim piku, czyli ich momentowa wartość jest największa. W tym momencie zagłówek fotelika opuszcza się, dzięki czemu stopniowo ogranicza działanie sił na szyję dziecka, które kumulują się w czasie wypadku, by ostatecznie zablokować się w najniższej jego pozycji.
Jeżeli z jakiegoś powodu okaże się iż w przedziale od 76-105cm (od 15 mc do 4 lat) nie możecie lub nie chcecie Państwo wybrać bardziej bezpiecznej pozycji tyłem, fotelik może być użytkowany przodem do jazdy.
Dlaczego warto wybrać pozycję tyłem przedstawiają poniższe zdjęcia:
Najważniejsze cechy fotelika:
Bezpieczeństwo GB Vaya Sensorsafe i-Size zostało sprawdzone podczas testów zgodności z homologacją i-size. Oznacza to że fotelik został rozpędzony do prędkości 50 km/h przy zderzeniu czołowym, 24 km/h przy zderzeniu bocznym oraz do 30km/h przy uderzeniu w tył samochodu. Dodatkowo sprawdzono działanie klamry pasów po wypadku, aby zaliczyć ten test, po wypadku musi pozostać sprawna. Wszystkie kryteria przeciążeń podczas testów zaliczył ze sporą nawiązką, za równo tyłem jak i przodem do kierunku jazdy nie przekroczył maksymalnych wartości dopuszczonych normą I-size. Nie było to dla nas szczególnym zaskoczeniem gdyż jest to fotelik bliźniaczy z fotelikiem Cybex Sirona M2, który w testach adac otrzymał dobre noty - LINK. Vaya w porównaniu do swojego starszego brata posiada jedynie niewielkie zmiany dotyczące systemu ochrony bocznej oraz skorupy siedziska. Podstawa fotela zyskała system obrotowy zachowując sprawdzony w m2 sytem regulowanych szyn wpinanych w isofix.
ADAC - niemiecki automobilklub zrzeszający ponad 17 milionów miłośników motoryzacji. ADAC przeprowadza testy na fotelikach dziecięcych. Ocenia je w skali od 1-5. Obowiązuje niemiecki system oceniania (im mniejsza ocena, tym lepiej). W Polsce dla lepszego zrozumienia wyników testów ADAC stosuje się "gwiazdki", dlatego gdy fotelik w skali ADAC otrzymuje ocenę 1 - "sehr gut" (bardzo dobry), w Polsce mówi się, że ma 5 gwiazdek *****.
W dniu 24.10.2017 firma ADAC opublikowała wyniki jesiennych testów fotelików, w których między innymi GB Vaya brała udział. Fotelik wypadł w testach dobrze otrzymując 4 gwiazdki w parametrze bezpieczeństwa i nocie ogólnej. Wynik "1.8" w parametrze bezpieczeństwa czyni model gb Vaya fotelikiem, który ma najlepszy wynik w tej kategorii pośród wszystkich fotelików obrotowych 360 stopni. Szczególnie dobrze ten model wypadł za zderzenia boczne, otrzymując ocenę "1.0" odpowiadającą 5 gwiazdkom ADAC. To najlepszy wynik w porównaniu z pozostałymi fotelikami obrotowymi.
Zachęcamy do odwiedzenia naszego bloga. Można na nim odnaleźć specjalne porównania poszczególnych modeli fotelików obrotowych w kilku parametrach: bezpieczeństwa, zakresu odchylenia fotelików do pozycji spoczynkowej oraz ilości miejsca na nogi dziecka przy jeździe tyłem. Na tej podstawie mogą Państwo określić, jak względem konkurentów wypada ten model.
Przed przystąpieniem do montażu koniecznie przeczytaj pełną instrukcję obsługi oraz sprawdź kompatybilność twojego modelu samochodu z tym fotelikiem. Na początek wysuń do maksimum szyny Isofix z podstawy fotelika, następnie ułóż fotelik w takiej pozycji aby noga stabilizująca znajdowała się z przodu fotelika a szyny isofix pozwalały na wpięcie do zaczepów. Po prawidłowym wpięciu na białych przyciskach regulacji długości wskaźniki prawidłowego montażu po obu stronach zmienią swój kolor z czerwonego na zielony. Oznacza to że fotelik możemy dosunąć do kanapy, zwracając szczególną uwagę aby rama antyrotacyjna na jak największej powierzchni przylegała do kanapy, nie obawiaj się użyć znacznej siły przy dociskaniu fotela do oparcia, powinien pozostać nieruchomy w płaszczyźnie bocznej fotelika. Następnie opuść nogę fotelika do podłogi tak aby podczas zwiększania jej długości i wypierania o podłogę wskaźnik w przedniej części fotelika zmienił kolor na zielony. Następnie wybierz właściwy kierunek jazdy (rwf lub fwf) w zależności od wieku dziecka i twoich preferencji. Właściwie dobrana pozycja zagłówka, a więc również wysokość pasów wewnętrznych fotelika, nie pozwoli zbyt wcześnie ustawić fotelika przodem, jest to innowacyjne zabezpieczenie nie spotykane dotąd w innych fotelikach.
Instrukcja obsługi - LINK
Lista kompatybilnych samochodów - LINK
Kolorystyka Fotelika:
Sklep BOCIEKul. Mikulczycka 1
41-800 ZabrzeGodziny otwarcia:
Pon - Pią: 10:00 - 18:00
Sobota: 10:00 - 14:00
Sklep stacjonarny:
+48 32 271 567 9
Sklep internetowy:
+48 500 193 552
+48 32 278 08 97BOCIEK S.C. NIP: 6482599262 REGON: 240440581[email protected]
Bądź na bieżąco